汉兰达 上坡辅助 终于有了答案，30万选皇冠陆放比汉兰达更划算
对于90后消费群体，购车的选择越来越多，购车需求也逐步的提升，单纯实惠好用的产品已经无法满足。这两年针对90群体的产品也越做越多，而30万左右的中型SUV也恰好是这一群体90后主力现在最想拥有的，毕竟紧凑级的产品已经满足不了他们家庭的需求。
汉兰达是中型SUV中的常青树，历经4代，在市场无论是产品的影响力，还是销量都赚得盆满钵满，并且总能凭借它的“恰到好处”打动奶爸，一直是同级别最能打的车型；不过，这次它遇到了产品实力更全面、更强的对手，一汽丰田-皇冠陆放(参数|询价|图片)，新车和汉兰达是姊妹车型，都基于TNGA-K平台打造的，并搭载相同的动力系统，但在设计、配置、空间方面更具优势；那问题来了，手握30万，皇冠陆放（购车享500元返现）和汉兰达到底如何选？
设计，运动与优雅对比
一汽丰田皇冠陆放与广汽丰田汉兰达在外形设计上还是有明显的区别的，皇冠陆放沿用北美运动版车型的套件设计，其设计更运动，更具活力，并且定位更加高端；
首先皇冠陆放和汉兰达的前格栅设计风格不同，皇冠陆放采用钻石型的蜂窝状中网，配合上向前突出的前唇，以及前杠两侧的进气口装饰设计，整体车头营造出了非常强烈的运动感。同时，皇冠的车标在不少车迷心中还是有一定分量。
汉兰达采用鱼鳞纹的设计，中间为飞翼式的丰田LOGO，配合全新的前包围等，如同上一代车型一样，较为平庸，不够吸取眼球。
其次是皇冠陆放和汉兰达的前保险杠设计也不同，皇冠陆放视觉上立体感更足，层次感更足，而且让整个前脸更宽，进一步提升了新车的高贵感；汉兰达的设计相对比较简单，视觉上比较随和。
值得一提的是，皇冠陆放和汉兰达均出自丰田的TNGA-K平台，并且均提供混动和燃油版车型，所以车标都自带“蓝光”；同时，在零部件存在大量共用的现象比如：大灯组，造型以及功能设定完全相同，均采用LED的光源，照射效果很不错。
侧面皇冠陆放和汉兰达在设计上保持一致，不同的是，皇冠陆放的A柱使用亮黑色材质，营造出“悬浮式”车顶的造型；而汉兰达采用银色的行李架和车门边框，而皇冠陆放则是全部使用亮黑的搭配。
同时，皇冠陆放和汉兰达均采用多辐式轮毂，轮圈方面两车有明显区别，皇冠陆放采用金属抛光处理，另外均为黑色钢琴烤漆，强烈的明暗对比营造了不错的视觉冲击力，时尚感十足；汉兰达则采用纯色的轮圈，密辐的设计较为传统，不如皇冠陆放年轻时尚。
车尾，皇冠陆放的运动氛围更加突出，下包围采用运动车型常见的尾唇装饰，排气采用单边双出裸露在外的样式；汉兰达则是采用隐藏式排气的设计尾灯部分，也没有给大家太多惊喜，造型功能完全保持一致。
内饰方面，皇冠陆放和汉兰达都采用了丰田最新的家族化设计语言，不过，相比汉兰达的内饰以黑色和米色为主色调，皇冠陆放的内饰以红黑双拼色，给人更加强烈的视觉冲击；而且红黑色相拼的座椅和扶手箱跟黑色的中控搭配让这辆车的内饰显得更有活力，进入车内第一眼皇冠陆放明显更吸引眼球。
不同的是，皇冠陆放使用了“皇冠”的LOGO，这对喜欢的朋友应该会非常趋之若鹜，毕竟情怀无价。
同时，在内饰用料方面皇冠陆放更高端一些，像仪表台、手套箱、车门内饰板等能接触到的地方，全是软质材质包覆，缝线工艺也做得非常细致，并且红色缝线和碳纤维材质的运用，也进一步提升了整个内饰的档次感。
配置，舒适、科技、安全要全面均衡
配置方面，皇冠陆放和汉兰达都拿出了中大型SUV应有的诚意，两款车都标配了胎压显示、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入、手机App远程控制、LED大灯、自动空间、后排独立空调等等。
不同的是，皇冠陆放全系配备了一套完整的L2.5级驾驶辅助系统，包括行人识别的PCS预碰撞安全系统、可全速域跟车的DRCC动态雷达巡航控制系统、带跟车行驶功能的LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光等系统等主动安全功能，相比汉兰达诚意更足。
