近日，保时捷在中国市场推出帕拉梅拉尽享版（Panamera Pure Edition），官方起售价定为99.8万元。这是帕拉梅拉车系自2009年问世以来，官方起售价首次跌破百万元大关。

价格下调主要是因为保时捷在中国市场压力加剧。国产高端新能源车型快速抢占份额，传统燃油豪华车销量持续走低。数据显示，帕拉梅拉近三年销量缩水近四成，2026年上半年全球交付量同比下滑38%。为提振表现，保时捷主动拉低门槛。

新车降价也影响了二手车市场。车龄不足半年的准新车，两个月内估值缩水约5万元；三年以内车龄的现款车型成交价普遍在70万至90万元区间;部分老款车型甚至跌破十万元。

百万曾被视为豪华车清晰的心理门槛。如今帕拉梅拉跌破此价位，意味着企业高管、高薪白领等更广泛消费群体，也能触及这款经典四门轿跑。

“帕拉梅拉跌破百万，你觉得这是保时捷的‘诚意让利’，还是品牌‘掉价’的开始?如果预算够，你会选它，还是选同价位的国产高端新能源?”